據(jù)外媒報(bào)道，2月份，蘋果公司公布了其正在合作的供應(yīng)商名單，其中就包括博世位于德國羅伊特林根的分部。上述分部包括博世汽車電子部門，因此外媒認(rèn)為蘋果自動駕駛汽車項(xiàng)目仍在進(jìn)行中。

蘋果公司的一名發(fā)言人拒絕對雙方的合作做出評論，而博世發(fā)言人確認(rèn)雙方存在合作關(guān)系，但是拒絕透露合作的具體細(xì)節(jié)。

博世網(wǎng)站的資料顯示，博世德國羅伊特林根分部同樣經(jīng)營非汽車電子業(yè)務(wù)，比如消費(fèi)電子設(shè)備的傳感器。盡管如此，該分部大部分產(chǎn)品都是和汽車相關(guān)，包括車輛傳感器組件和為剎車、轉(zhuǎn)向和其它汽車系統(tǒng)提供動力的電子控制器。

去年，蘋果曾多次被報(bào)道已解聘汽車項(xiàng)目多名工程師，造成自動駕駛計(jì)劃擱淺的假象。但是在與博世合作之前，蘋果曾對美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的自動駕駛汽車指南做出公開評論。去年11月，蘋果公司產(chǎn)品質(zhì)量總監(jiān)Steve Kenner向NHTSA遞交了一封信函，強(qiáng)烈要求NHTSA公平對待剛進(jìn)入自動駕駛技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的公司，并希望尋得和老牌公司的同等待遇。 “目前，（蘋果）公司目前正加大對機(jī)器學(xué)習(xí)和自動化的投資力度，并十分看好自動化系統(tǒng)在多領(lǐng)域的應(yīng)用，包括交通領(lǐng)域。”至此，蘋果自動駕駛汽車計(jì)劃首次得到確認(rèn)，并再次引起外界對于造車進(jìn)程的猜測。

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