中國中車集團官網4日消息，4月25日至26日，中國中車集團公司副總經理徐宗祥率隊赴河北雄安新區(qū)考察調研，并專程到石家莊拜會河北省委常委、常務副省長、雄安新區(qū)臨時黨委書記袁桐利，商討中國中車參與雄安新區(qū)建設事宜。雙方協(xié)商由中國中車根據(jù)雄安新區(qū)定位、發(fā)展構想，結合中國中車產業(yè)優(yōu)勢，盡快提出適合新區(qū)發(fā)展的軌道交通運輸初步方案，融入新區(qū)建設發(fā)展規(guī)劃。

雄安新區(qū)的交通區(qū)位是非常有價值的，因為它是我們國家京滬、京九、京廣三大交通走廊一個中心點的位置，以及將來北京新機場也布局在這個區(qū)位上，而且這里又有白洋淀非常好的生態(tài)環(huán)境區(qū)域，所以這一區(qū)域有極其高的戰(zhàn)略價值。

地圖資料顯示，目前雄安新區(qū)距離北京市區(qū)最近直線距離約100公里，距離位于北京大興的首都新機場最近直線距離約60公里，最快車程約1小時。而保定境內擁有涿州東站、新高碑店站、保定東站等高鐵站，距離雄安新區(qū)最近的高鐵站為新高碑店站，最近直線距離約30公里。

雄安新區(qū)定位為發(fā)展高端高新產業(yè)，這類產業(yè)的特點一方面是對生態(tài)環(huán)境要求比較高，具有生態(tài)敏感性，另一方面由于是以思想交流為主的產業(yè)，對出行條件要求很高，需要高效便捷的出行方式，具備時間敏感性。所以將來需要處理的是做好新區(qū)與首都新機場的結合，以及與北京市區(qū)交通關系的結合，圍繞這一地區(qū)重新構建一個高效發(fā)達的、以軌道交通為主體的密集交通網絡體系是可以預見的。未來，雄安新區(qū)對外交通將主要依靠機場和高鐵，而新區(qū)內部以及與首都的聯(lián)系將依靠軌道交通。

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